Состоялась первая в истории царской России международная автогонка Николаев - Одесса, в которой приняли участие 28 автомобилей
Как писали газеты той поры, «гонка была организованы спортсменами-энтузиастами А.А. Ван дер Шкруфом и К.Л. Маковецким. Поддержку соревнованию оказал банкир Артур Анатра, который лично участвовал в автогонке».
По свидетельству очевидцев, участники соревнований стартовали через каждые 15-20-25 минут. Ко времени прихода автомобилей в Одессу в конце Московской улицы собралось много публики. Дорогу, вдоль которой собрались тысячи любопытных, охраняли стражники на лошадях.
В 12 часов 27 минут 18 секунд финишировал «Мерседес» господина Юрьевича, за рулем которого находился его шофер Охотский. На пробег автомобиль затратил 1 час 57 минут и 18 секунд.
Юрьевич возбужденно рассказал обступившим его корреспондентам и зрителям о том, как проходила поездка и заявил, что совершенно не устал и готов проделать этот путь еще раз и прямо сейчас.
Вторым по очереди на финиш должен был прибыть барон Рено. Прошло почти 25 минут, но Рено не появился. Не появились и главные конкуренты итальянцы на «Флоренции».
Оргкомитет гонки заявил, что итальянцы ушли со старта согласно графику через 25 минут после «Мерседеса». Публика уже начала поздравлять с победой Юрьевича, но в это время на подъеме появились итальянцы. Они финишировали в 12 часов 51 минуту и 16 секунд. Таким образом, выяснилось, что «Флоренция» совершила пробег за 1 час 51 минуту 16 секунд, то есть на минуту и две секунды быстрее, чем «Мерседес».
Победители доктор Либеро Верчелли и инженер Луиджи Петрилло стали обладателями почетного переходящего кубка.