Регалии: 3-кратный чемпион мира (1988, 1990, 1991); 41 раз побеждал на этапах Формулы-1; 80 раз становился призером этапов Формулы-1.
Родился 21 марта 1960 года в Сан-Паулу (Бразилия).
Айртон воспитывался в богатой бразильской семье. Отец всячески способствовал развитию таланта сына, посадив его в четыре года за руль карта. В 13 лет Айртон начал участвовать в картинговых соревнованиях и в 1977 году выиграл чемпионат Южной Америки.
С 1982 года он начал выступать под девичьей фамилией матери — Сенна, поскольку его родная фамилия да Силва была слишком популярна в Бразилии.
Проведя три сезона в «Лотусе», Айртон в 1988 году перешел в «Макларен», где его напарником стал 2-кратный чемпион мира Ален Прост. Отношения между двумя пилотами сразу не заладились, а если верить прессе, в какой-то момент переросли в откровенную вражду. Работая в одной команде, Сенна и Прост жестко конкурировали друг с другом в борьбе за чемпионский титул.
В первом для себя сезоне в «Макларене» первенствовал Сенна, а в следующем Прост взял реванш. Однако титул достался французу с большим скандалом. На предпоследнем Гран-при в Японии Прост и Сенна столкнулись на трассе, Ален сошел с дистанции, а Айртон сумел вернуться, но был дисквалифицирован за то, что выехал на трассу не в месте вылета. Эта дисквалификация решила судьбу титула в пользу Проста. Стоит отметить, что ранее подобные нарушения вообще не наказывались.
В 1990-м Прост, не выдержав конкуренции бразильца, перешел в «Феррари». В конце сезона сложилась такая ситуация, что Сенна мог стать двукратным чемпионом при сходе Проста. И вот опять на предпоследнем гран-при в Японии Прост и Сенна столкнулись, Прост вынужден был покинуть гонку, а Сенна ее продолжил. Конечно, в СМИ потом на все лады разбирали этот эпизод, но Айртон наказан не был. А еще через год он стал трехкратным победителем Королевских гонок.
С 1992 года в Формуле-1 балом правил «Уильямс», куда перешел Прост. Сенна тоже добивался перехода в эту команду, что и произошло, когда Ален завоевал свой четвертый титул и заявил об окончании карьеры.
На его место в «Уильямс» взяли Сенну. В первых двух гонках сезона-1994 Айртону не удалось финишировать, несмотря на одержанные победы в квалификации. А третий этап в Сан-Марино вошел в историю Формулы-1 как «Черный Уикенд».
Во время тестов взлетел в воздух Jordan Рубенса Баррикелло, протеже Сенны. Пилот сломал нос и ребро и оказался в больнице. На следующий день во время квалификации у Роланда Ратценбергера оторвался кусок антикрыла. В скоростном вираже его болид потерял управление, вылетел с трассы и ударился о железный ограничитель. Через час пилот умер.
Многие говорили о том, что гонку следует отложить. И сам Айртон Сенна на пресс-конференции сказал, что будь его воля, он поступил бы именно так: «Здесь трусов нет, все понимают, за что получают деньги. Но одно дело рисковать, а другое — идти на верную смерть. А у меня очень плохое предчувствие».
В гонке, состоявшейся 1 мая 1994 года, Айртон Сенна стартовал первым, заработав накануне свой 65-й поул. В первом же повороте произошла авария с участием Педро Лами (Lotus) и Юрки Ярви Лехто (Benneton). Разлетевшимися обломками болидов было ранено трое зрителей. Один из них, получивший наиболее тяжелые травмы, впал в кому. На трассу выехала машина безопасности, за которой гонщики ехали шесть кругов. На седьмом круге при входе в поворот Williams FW16 Айртона Сенны сошел с трассы и на скорости 218 км/ч разбился о бетонную стену.
Как оказалось, после пятничных тестов Айртон Сенна пожаловался, что руль располагается слишком близко к панели управления и это создает ему некоторые неудобства. Механики увеличили расстояние, вварив тонкостенную трубу. По одной из версий, во время гонки в месте сварки произошел надлом, в результате чего на седьмом круге болид стал неуправляемым.
В болиде Сенны нашли сложенный австрийский флаг, он планировал поднять его после финиша, стоя на подиуме, в память об ушедшем накануне Ратценбергере.
Айртон Сенна жертвовал миллионы долларов на борьбу с бедностью в Бразилии и завещал для той же цели все свое состояние (примерно 400 миллионов долларов).
При жизни Айртон предпочитал не говорить об этом публично, и о его пожертвованиях стало известно лишь после его смерти.