Наиболее полный календарь спортивных дат и событий

Регалии: Чемпион мира (1970) в гонках Формулы-1; чемпион Лондон Трофи (1964) в Формуле-2; 6-кратный победитель Гран-при Формулы-1.

Родился 18 апреля 1942 года в Майнце (Германия).

Родители Карла-Йохена погибли при бомбардировке, круглого сироту воспитывали дедушка и бабушка, жившие в австрийском Граце. Здесь же Риндт и начал заниматься автоспортом.

Дебютировал в Формуле-1 в команде Роба Уокера в 1964 на Гран-при Австрии. Это был его единственный Гран-при этого года. С 1965 по 1967 год Риндт выступал за Cooper, набрав 32 очка в 29 гонках.

В 1968 году Риндт выступал за Brabham, но этот сезон сложился для него неудачно из-за технических проблем. Риндт также участвовал в гонках Индианаполис-500 в 1967 и 1968 годах, но финишировал там не выше 24 места.

Риндта отмечали как необычайно быстрого гонщика, но до 1969 года у него не было автомобиля, на котором он смог бы реализовать свой потенциал. Пересев на Lotus, Карл-Йохен добился первой победы в качестве гонщика Формулы-1 на Гран-при США в Уоткинс Глен. Он закончил этот год с 22 очками, что принесло ему четвертое место в общем зачете чемпионата мира Формулы-1.

Сезон 1970 года начался для Риндта с победы на Гран-при Монако. После этого на Lotus 72 он выиграл четыре Гран-при - в Голландии, Франции, Великобритании и Германии.

Во время практики на Гран-при Италии в Монце, близ Милана, Риндт и его партнер Колин Чепмен решили выехать на трассу без крыльев в попытке уменьшить сопротивление воздуха и получить более высокую скорость. На следующий день, 5 сентября 1970 года во время последней тренировочной сессии автомобиль Карла-Йохена неожиданно потерял управление при торможении и врезался в отбойник. Пилот погиб на месте.

На момент своей смерти Риндт выиграл пять из десяти Гран-при и уверенно лидировал в чемпионате. Теоретически в последних трех гонках сезона его мог бы догнать только Жаки Икс на Ferrari. Однако товарищ Риндта по команде Lotus Эмерсон Фиттипальди выиграл предпоследний Гран-при в Уоткинс Глен, лишив Икса шансов завоевать титул.

Таким образом, Карл-Йохен Риндт стал единственным в истории автоспорта гонщиком, объявленным чемпионом мира посмертно.