Наиболее полный календарь спортивных дат и событий

На острове Мэн (Великобритания) прошла первая и имеющая самую давнюю историю международная гонка «Турист Трофи», которая впоследствии получила название «Гонка Гонок»

Различные справочники и календари указывают, что первая гонка «Турист Трофи» состоялась 14 сентября 1905 года, однако это не соответствует действительности. На самом деле ТТ проходила ровно на два года позже - 14 сентября 1907 года, в субботу.

Задумка провести соревнование родилась зимой 1906 года в редакции лондонского журнала «Моторскайл». В то время во Франции уже проводились мотогонки («Интернациональный кубок»), но принимавшие в них участие машины были мало похожи на серийные мотоциклы, потому что организаторы ввели ограничение по массе - до 50 кг. Желая повысить свои шансы на успех, участники максимально увеличивали мотор, а раму и колеса делали хлипкими, из самых легких материалов.

Англичане же желали проводить состязание среди обычных мотоциклов. Единственным препятствием для осуществления задуманного был существовавший в Великобритании закон, запрещающий превышать на дорогах скоростной режим в 20 миль в час (32 км/ч). Именно поэтому гонки решено было проводить на острове Мэн, который в то время был суверенным государством внутри Британского Содружества - со своим парламентом, валютой и законами, которые не предусматривали никаких ограничений скорости.

Важным фактором стало и то, что в 1904 году на острове уже проходили автомобильные гонки, вызвавшие необычайный интерес у зрителей.

Власти Мэна с энтузиазмом откликнулись на предложение о проведении гонок для «туристических мотоциклов». «Турист Трофи» проводилась в двух классификациях - среди мотоциклов с одноцилиндровыми (класс «юниор») и двухцилиндровыми (класс «сеньор») двигателями.

Первыми победителями гонки стали англичане на английских мотоциклах — Рем Фоулер на двухцилиндровом «Нортоне» и Чарльз Коллиер на одноцилиндровом «Матчлессе».

Они получили главный трофей - серебряные фигурки Меркурия, учрежденные маркизом де Моузли де Сент-Марсом, президентом Ричмондского клуба. Вернее, победителям достались копии трофея, потому что он не является переходящим, а остается у организаторов. При этом ежегодно на постаменте гравируются имена новых победителей.

Длина круга трассы превышает 60 км, она имеет холмистый рельеф с большими перепадами высот и содержит более 200 поворотов. Запомнить такой маршрут практически невозможно, поэтому побеждали здесь самые искусные гонщики, обладающие превосходной реакцией и техникой.

Вместе с тем сложность трассы очень часто приводила к несчастным случаям. За первые сто лет существования «Турист Трофи» на острове Мэн погибло более 240 мотогонщика.