Наиболее полный календарь спортивных дат и событий

← Вернуться к другим событиям дня

Петербург - Рига - Петербург

Дата: 18 августа, 1909   Страна: Россия   Вид спорта: автогонки

В Царском селе под Санкт-Петербургом завершилась международная гонка, стартовавшая здесь же 14 августа 1909 года. Она проводилась по инициативе журнала «Автомобиль», Российского автомобильного общества, а также петербургского и рижского автоклубов

Впрочем, гонкой в чистом виде это соревнование назвать нельзя, поскольку главной задачей водителей было преодолеть маршрут Петербург - Риге - Петербург протяженностью 1177 километров, «не чинясь и не останавливаясь».

В связи с этим в каждый из 24 стартовавших автомобилей (по некоторым данным - 25) сели в качестве пассажиров контролеры, отмечавшие все поломки и заминки в пути.

Таким образом, победил не тот, кто проехал дистанцию быстрее всех, а тот, кто набрал меньше штрафных очков. Кроме того, автомобили были разбиты на пять категорий по мощности двигателей. Соответственно для каждой группы была установлена средняя скорость - от 25 до 50 верст в час.

В Ригу прибыло всего 17 автомобилей. После показательной гонки на одну версту и демонстрации «железных коней» публике машины отправились в обратный путь.

На финише в Санкт-Петербурге (финишировало 15 машин) судейская коллегия заслушала доклады контролеров и подвела итоги: всего восемь гонщиков прошли дистанцию без штрафных очков. Среди них оказался председатель Петербургского автомобильного клуба Всеволожский на «Пипе», французский гонщик Донье на «Мерседесе» и немец Эрле на «Бенце».

В этих испытаниях участвовал также опытный образец «Руссо-Балта» (мощность двигателя - 30 лошадиных сил), созданный на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. По одним данным, он оказался в числе аутсайдеров. Другие источники утверждают, что заводской гонщик Поттера не получил штрафных и занял третье место по времени прохождения дистанции.