Наиболее полный календарь спортивных дат и событий

Регалии: Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (1963); гонки 1000 километров Нюрбургринга (1964); победитель Гран-при Италии (1966) в Формуле-1.

Родился 18 октября 1933 года в Турине (Италия).

Лудовико Скарфиотти начал принимать участие в автогонках в 1956 году, а первого относительно громкого успеха добился в 1960-м, став четвертым в гонке Targa Florio вместе с Джулио Кабьянкой и Вилли Мэрессом.

Через два года Скарфиотти выиграл европейский чемпионат по подъему на автомобиле в гору, а в 1963-м победил в Себринге с Джоном Сертисом, с Лоренцо Бандини - на знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана», а также стал вторым в Targa Florio.

Лудовико победил в гонке «1000 километров Нюрбургринга» с Нино Ваккареллой в 1964 году и стал двукратным чемпионом Европы по подъему в гору.

К тому времени он уже выступал в «Формуле-1», но за два года принял участие всего в двух Гран-при, став шестым в Голландии и девятым в Италии. За шесть сезонов в «Формуле-1» Скарфиотти лишь однажды первенствовал на этапах Королевских гонок, это произошло на Гран-при Италии в 1966 году. 

В 1967 году Лудовико ушел из команды «Феррари» под впечатлением от гибели Лоренцо Бандини и серьезной травмы, полученной в аварии Майком Парсом.

Перейдя в «Купер», он дважды финишировал четвертым в сезоне-1968 на Гран-при Испании и Гран-при Монако. Однако это были последние его достижения в «Формуле-1».

8 июня 1968 года во время соревнований по подъему в гору возле Берхтесгадена в немецких Альпах автомобиль Скарфиотти развернуло к склону, и он сорвался с десятиметровой высоты. Гонщика выбросило из кабины от удара об дерево, он получил многочисленные ранения и травмы и скончался по дороге в больницу.